五金冲压和拉伸零件产生拉伸裂纹的位置大多在工件筒壁下端与外圆角相遇的位置或稍低的位置，这就是所谓的危险截面。 主要原因是危险截面的应变值太大，超过了它所能承受的最大拉应力，从而使壁厚大大变薄。 影响圆柱拉伸裂纹缺陷的主要原因如下:

　　1)金属板的力学性能 原料的屈强比越小，伸长率δ越大，这更有利于拉伸零件的拉伸。 由于屈服强度S较小，原料的塑性变形能力越好，变形时产生的阻力相对较小，气缸壁的拉应力也减小。当拉伸强度B较大时，危险截面的强度相应增加，产生拉伸裂纹缺陷的概率降低。 金属板的延伸率δ较大，冲压和拉伸过程中不易出现细颈现象，因此危险截面大大变薄，拉伸裂纹会延迟。

　　2)拉伸系数m 该值m越小，表示拉伸构件每次的变形程度越大，尽管拉伸构件的拉伸次数可以减少，但是这将导致拉伸构件的壁厚变薄程度增加，并且更容易破裂。

　　3)凹模圆角半径 凹模过渡圆角的半径值太小。在拉伸过程中，片材在圆角处的弯曲和展平变形将产生变形阻力，导致两者之间的摩擦阻力急剧增加，总拉伸力相应增加，拉伸片材过度变薄，导致拉伸裂纹的发生。

　　4)冲头圆角半径 在拉伸过程中，如果冲头前端圆角的半径值太小，板材的弯曲变形将通过该部分增加，这将降低板材危险截面的强度。因此，危险路段更容易出现严重的减薄和拉伸裂纹。

　　5)压边力和润滑 压坯环的压坯力不能太大，否则材料在拉伸时很难进入上模和下模之间的间隙，工件更容易开裂。拉拔过程中，模具过渡圆角处采取润滑措施，可减少拉拔零件的拉伸开裂现象。